Dr. Sutrisno, S.T., M.T. Contributor Irfan Vamela Sitorus Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2025 monographic id Indonesia

Text

xiii, 85 p. : ill. ; 29 cm. Sistem pendingin pada kapal memiliki peran vital dalam menjaga kestabilan suhu kerja mesin induk, mencegah kerusakan termal, serta mendukung efisiensi operasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi keandalan sistem pendingin mesin induk pada kapal KN Takalamungan dengan pendekatan mixed methods yang mengintegrasikan data kualitatif dan kuantitatif. Pendekatan kualitatif dilakukan melalui wawancara untuk memperoleh pemahaman kontekstual terhadap kondisi dan permasalahan sistem. Sementara itu, pendekatan kuantitatif menggunakan metode Fuzzy Failure Mode and Effect Analysis (Fuzzy FMEA) untuk mengidentifikasi, mengukur, dan memprioritaskan risiko kegagalan komponen berdasarkan nilai Fuzzy Risk Priority Number (FRPN). Hasil analisis menunjukkan bahwa Pompa Air Laut memiliki nilai FRPN tertinggi sebesar 392,67 (kategori Medium–High), diikuti oleh Heat Exchanger (374,67; Medium–High), Pompa Air Tawar (350; Medium), Filter Air Pendingin (301,33; Medium), Kingstone Valve (252,67; Low–Medium), dan Tangki Air Tawar (179,33; Low–Medium). Temuan ini menjadi dasar dalam penyusunan strategi pemeliharaan berbasis risiko melalui optimalisasi intervensi terjadwal dan pemantauan kondisi aktual komponen secara berkala. Pendekatan tersebut diharapkan mampu meningkatkan keandalan sistem pendingin dan menjamin kontinuitas operasional mesin induk dalam jangka panjang, serta berkontribusi terhadap penguatan manajemen pemeliharaan kapal berbasis risiko yang adaptif dan berkelanjutan di lingkungan instansi pemerintah. Metode Fuzzy FMEA Pendingin Perawatan NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.25.24 Irf a S0200632025 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.25.24 Irf a Analisis Strategi Perawatan Sistem Pendingin Mesin Induk Kapal KN. Takalamungan Dengan Metode Fuzzy FMEA (+CD) 3819 2025-09-16 10:15:34 2025-09-16 10:16:04 machine generated